安娜一世。莫雷诺·蒙罗伊
罗维拉维吉尔大学，西班牙
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劳工角色世界
作者
当前位置
玛丽·居里，西班牙罗维拉一维吉尔大学经济系研究员
研究兴趣
公司和就业的地理分布、收入隔离和不平等、城市化和经济发展、公共交通基础设施提供的影响
过去的职位
荷兰格罗宁根大学讲师（2013年9月至2014年8月）；荷兰格罗宁根大学博士后研究员（2012年9月至2013年8月）
资格
格罗宁根大学博士学位，2012
选定的出版物
“正规和非正规制造业活动的大都市内集群：来自哥伦比亚卡利的证据”，《社会地理经济学》（即将出版）（G。加西亚）。
《城市小企业就业与经济发展水平:来自中国城市的证据》成长与变化47:1(2016):53-71(与S. Yu和V. Euse)。
“印度制造业中的正规部门分包和非正规部门就业”，《伊扎劳动与发展杂志》3:22（2014）（附J。彼得和A。艾伦班）。
“空间的非正规性：在经济发展过程中理解集聚经济”，《城市研究》49:10（2012）：2019-2030。
“非正规部门和制造业区位：寻找缺失的环节”，《空间经济分析》7:2（2012）：179-201（附M。Gerritse）。
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公共交通和劳动的非正规性
糟糕的公共交通会减少正规部门的就业
安娜一世。莫雷诺·蒙罗伊2016年7月公共交通基础设施跟不上发展中国家城市人口增长的需求。从历史上看，基础设施的提供一直偏向于较不富裕的地区，因此，对于大部分低收入人口来说，获得正式工作往往是困难和昂贵的。因此，低收入工人可能会被劝阻，不愿上下班，缺乏就业机会信息，并面临歧视。通过这些渠道，受限的可及性可以导致更高的工作非正式率。减少非正式性可以成为精心设计的交通政策的目标。更多较少的