丹维尔是一位经济学家，主要研究逃税的原因和后果。他在这一领域的研究探讨了逃税机会对收入不平等、劳动力供给、风险承担行为和税收发生率的影响。他还写过关于影子经济活动、税收士气和税收竞争的文章。他在这一领域的研究已发表在顶级期刊上，如《欧洲经济评论》、《国家税务杂志》和国际税收与公共财政。

Denvil研究的另一个分支探讨了使用道路里程用户费用来资助道路建设、维修和维护的政治可接受性。Denvil和印第安纳大学的一组研究人员进行了一项调查，该调查为美国对公路里程使用费的支持程度和力度提供了大量信息。调查的数据也被用来确定影响里程用户费用可接受性的设计特征。用调查数据撰写的大量学术论文直接反映了目前美国各地正在进行的讨论。事实上，Denvil最近在印第安纳州立法机构的一个联合委员会面前作证，该委员会目前正在探索道路建设、维修和维护的替代融资方案。他在这一领域的研究已在《公共行政评论》、《公共预算与财务》等顶级期刊上发表。

他于2012年1月加入IZA担任研究员。