2020年10月

IZA DP No. 13795:电力高速公路:基础设施项目和政治支持

修订版有条件接受为“通往投票的高速公路:基础设施项目和选民说服”,在:经济杂志

本文提供了在选举民主中政党如何巩固权力的因果证据。我们收集了土耳其正义与发展党(AKP)高速公路建设的行政数据,并使用各省高速公路建设的变化来表明,高速公路建设增加了正义与发展党(AKP)的选票份额。对于高速公路网络长度从51公里增加到193公里的平均省份,估计意味着高速公路的扩建增加了正义与发展党4.2个百分点的选票份额,或从2002年到2011年增加的三分之一。正义与发展党在选举中取得的胜利主要是以其更成熟的竞争对手为代价的。这些估计考虑了省份和年份的固定影响,这使我们能够控制任何固定的省份特征和可能与高速公路扩建和投票权相关的特定时间因素。我们进一步表明,这些估计对任意特定区域的时间趋势和特定省份的二次时间趋势都具有鲁棒性,并且不受AKP进行的其他投资的省际变化的驱动。在研究机制时,我们没有发现高速公路带来的经济增长导致正义与发展党得票率增加的证据。我们发现,高速公路扩建项目的可见性和成功标志着能力和稳定性。在1995年至2002年间政治不稳定的省份,高速公路的选举收益更大,在他们以前控制的省份,竞争对手的损失更大,这表明观念的变化,而不太明显的项目没有类似的选举收益。