近年来，全球努力促进绿色流动，旨在提高可持续的经济增长。然而，绿色流动性如何与旅行者的幸福仍然是一个开放的问题。我们探索了“绿色”运输方式（公共交通和步行/骑自行车）与私人驾驶相比，与私人驾驶相比，与私人驾驶相比，将特别关注不同类型的旅行（与付费工作有关，无偿工作，个人护理，育儿和休闲）。我们在2014 - 2015年使用英国时间使用调查（Uktus），并利用关于旅行期间的自我报告享受的信息，作为经验丰富的福祉。我们估计每个旅行类别的普通方块和随机效应回归，并在个人护理和休闲方面找到了物理运输对享受的相对，积极影响，而育儿和工作/支付的公共交通的相对负面影响旅行，与传统驾驶模式的关系。我们的证据表明需要制定战略，以通过物理模式有效地促进流动性，同时提高公共交通用户的经验。