在纽约，人们经常抱怨下雨天很难叫到出租车。使用纽约市2014年4月至9月和2015年1月至6月的所有Uber乘车记录，我们发现Uber乘车次数与是否下雨显著相关。下雨时，优步每小时的乘车数量会增加25%左右，这表明高峰期定价鼓励了供应的增加。在同一时期，在雨天，出租车每小时的次数只增加了4%。然后我们显示，在优步于2011年5月进入纽约市场后，每小时的出租车乘坐次数下降了大约8%，这证实了优步正在抑制出租车需求。最后，我们测试了自2011年5月以来，雨天的乘车总数(Uber加出租车)是否有所增加。我们的估计表明，自从优步进入市场以来，总乘车次数增加了大约9%，而且在优步之后的几年里，在下雨的时候比不下雨的时候更容易打车。