2019冠状病毒病大流行催生了最大规模的在家工作实验。我们研究了持续的远程工作如何改变德国的能源和交通消耗和成本，以评估在家工作将持续下去时对分配和环境的影响。基于德国微观人口普查的数据和不同职业在家工作可行性的可用分类，我们计算了当15%的员工全职在家工作时，能源消耗和上班旅行的变化。我们的研究结果表明，远程办公意味着每个工人每年增加110欧元的取暖能源支出，减少840欧元的交通支出。所有收入群体都将从远程办公中获益，但高收入工作者的收益是低收入工作者的两倍。节省的时间价值是减少旅行成本所节省的1.3至6倍，高收入工人比低收入工人高出近9倍。减少汽车通勤对二氧化碳排放的直接影响达到450万吨二氧化碳，约占交通部门碳排放量的3%。