近年来，世界各地都在努力促进绿色交通，以促进可持续的经济增长。然而，绿色交通如何与旅行者的幸福联系在一起仍然是一个悬而未决的问题。我们探讨了与私人驾驶相比，“绿色”交通方式(公共交通和步行/骑自行车)是否与更高的幸福水平相关，特别关注了不同类型的旅行(与有偿工作、无偿工作、个人护理、儿童保育和休闲有关)。我们使用2014-2015年的英国时间使用调查(UKTUS)，并利用旅行中自我报告的享受的信息，作为体验幸福感的衡量标准。我们估计了每个旅行类别的普通最小二乘和随机效应回归，并发现在个人护理和休闲方面，物理交通对享受的相对积极影响，而在儿童保育和工作/付费旅行方面，与传统驾驶模式相比，观察到公共交通的相对负面影响。我们的证据表明，有必要制定策略，在改善公共交通用户体验的同时，通过物理模式有效促进流动性。