员工的日常通勤是一个复杂的现象，多年来一直吸引着研究的关注，尽管有大量文献承认早晚通勤的差异，但在先前的大部分研究中，上下班被认为是对称的。我们利用多国时间使用研究(MTUS)的详细时间使用记录，探讨了七个国家上下班通勤时间的不对称性。我们关注的是持续时间、交通方式和通勤时间，并提供了社会人口特征与这种不对称相关的证据。我们发现，上下班(通常在上午)比下班(通常在下午或晚上)持续的时间更长，尽管各国在数量上存在差异。不同国家的通勤时间也有所不同，不过早晨上下班的某些时段比下班的通勤时间更集中。我们的研究结果可能有助于更好地设计公共政策，在不同人群的通勤行为中考虑到这种异质性。