交通成本的变化会以不同的方式影响人口的流动性，从而影响交通政策的影响。我们在3个月的时间内随机分配Uber在埃及的大幅降价，并使用谷歌Timeline收集参与者流动性的综合数据。50%的降价使优步使用量翻了四倍，总出行量增加了42%。对女性的影响和福利收益更大，她们在基线时流动性较低，认为公共交通不安全。私家车行驶公里数的价格弹性(-1.28)表明，当网约车价格下降时，机动性和外部成本大幅增加。