本文分析了汽油税税率与美国工人乘坐私家车、公共交通或其他物理交通方式通勤的时间之间的关系。我们的识别策略依赖于州际差异和汽油税的时间变化。使用2003年至2015年的美国人时间使用调查，我们发现较高的汽油税税率与通勤时间减少有关。此外，较高的汽油税与私家车通勤比例较低有关，与公共交通和/或物理交通方式(如步行、骑自行车)通勤比例较高有关。我们的研究结果强调了汽油税(和价格)对个人交通能源消费的重要性，因为更高的汽油税与更多使用“绿色”交通方式有关，这表明燃油税对良好的环境管理很重要。