获得安全交通工具的机会有限是发展中国家妇女参与劳动力的最大挑战之一。本文量化了改善城市交通系统对womenÂ的就业结果的因果影响，考察了利马都市区的快速公交(BRT)和高架轻轨投资Perú。我们发现，由于这些投资，女性的就业和每小时收入大幅增加，而男性则没有。大多数的收益来自广泛的边际，有更多的妇女就业，但就业的质量似乎并不比对照组高。我们还发现了公共交通使用量增加的证据。结果对替代规范是稳健的，我们没有发现它们是由邻域组成变化驱动的证据。总体而言，这些研究结果表明，使妇女更方便和更安全地使用公共交通的基础设施投资可以对居住在基础设施改善影响地区的妇女产生重要的劳动力市场影响。