尽管世界各地对快速公交(BRT)系统的兴趣越来越大，也越来越多，但它们对劳动力市场结果的因果影响仍未被探索。对于那些住在快速公交车站或支线附近的人来说，减少旅行时间可能会增加他们获得更广泛的工作机会的机会，可能会提高就业率，获得更高质量(或正式)的工作，并增加劳动时间和收入。本文评估了秘鲁利马的大都会快速公交系统(Metropolitano)对个人层面就业市场结果的影响。我们依赖于差异中的差异经验策略，基于比较居住在BRT系统附近的个体和居住在远离系统的对照组，在系统开始运行之前和之后。我们发现，对那些靠近BRT站的人的就业、工作时间和劳动收入有很大影响，但对那些住在支线附近的人没有影响。尽管有可能连接贫困人口，但我们没有发现对生活在低收入地区的人口产生影响的证据。