本文评估了儿童安全席位法的有效性。这些法律逐渐增加了必须在汽车安全座椅中限制儿童的强制性年龄。我们利用1978年到2011年的死亡分析报告系统（FARS）数据，并富裕的国家安全席位法律对不同年龄的儿童的实施。增加法定年龄阈值在增加儿童安全座椅使用的实际年龄时是有效的。在法律最低年龄增加时，在儿童年龄分布，克制率在长期增加约30套。但是，我们不能拒绝禁止抑制安全席位中的年龄较大的孩子的假设并没有减少致命事故中死亡的可能性。我们估计了8.6米的幼儿的父母是“法律对象”。他们为政策制定者撰写了一个重要的目标群体，因为这些父母在法律变更时改变了他们的育儿行为。