在一个简单的概念框架中，我们组织了大量与效用预测(错误)有关的现象。如果人们不得不在满足外在欲望和满足内在需求的选择之间进行权衡，就会产生扭曲的选择和较低的幸福感。因此，在适应过程中忽略不对称是一个重要的驱动因素。基于主观幸福感数据的通勤选择理论分析与计量经济学证据一致。人们对较高的劳动收入表现出了实质性的适应，但对通勤却没有。这可能是人们没有因通勤负担而得到补偿的原因。