Covid-19大流行创造了在家中工作的最大实验。最近IZA讨论文件那Marion Bachelet.那Matthias Kalkuhl.和Nicolas Koch研究遥控的远程工作如何改变德国的能量和运输消耗和成本,以评估在家里工作时的分布和环境影响。
基于来自德国微通的数据和用于不同职业的自营商业的可用分类,当作者计算能源消耗的变化,并在15%的员工从家中全职工作时工作。他们的调查结果表明,远程工作转化为每名工作人员110欧元的加热能耗的年增长率,运输支出减少为840欧元。
所有收入群体都将从远程工作中获益,但高收入工人从低收入工作者获得两倍。节省时间的值为1.3和6倍,比降低旅行费用,高收入工人差价高出9倍,而不是低收入工人。由于汽车通勤减少量为4.5万吨二氧化碳,对二氧化碳排放量的直接影响,占运输部门的碳排放量约为3%。