在生产复杂和相互依赖的环境中，基于团队的激励薪酬是有吸引力的，但搭便车是一个最重要的问题。我们评估了在现代工业生产环境中引入基于团队的绩效薪酬，使用了差中差估计。业绩增长了19%，其中四分之三来自现有员工的业绩提升，其余来自于员工选拔;工人的工作效率提高了，缺勤的次数也减少了。我们几乎找不到搭便车的证据;分位数回归显示了在整个工人分布中性能的提高。设计和实现过程的特点创造了信任、共同目标和共享身份，这限制了搭便车。