本文提出了一种方法和研究议程，用于评估碳定价对家庭预算的影响，以及可以通过碳税收入资助的可能的补偿性政府转移支付。它依赖于一套丰富的现有数据和政策模型，并以一种信息丰富的方式将它们结合起来，以便在各国向低碳经济转型的过程中绘制短期内家庭层面的收益和损失。一个特别的重点是将碳排放和消费模式信息(这是量化碳税负担所需的)与收入数据和税收转移政策模型(用于评估旨在缓冲或抵消碳税负担的政府政策)联系起来。基于立陶宛最近的一项提案，这种方法被用于碳税方案。研究结果证实，燃料价格上涨带来的直接负担不成比例地落在了低收入家庭身上。但燃料以外商品价格上涨的间接影响相当大，而且在整个收入分配中基本“持平”，这抑制了累退性。研究还发现，低收入家庭对价格上涨的反应更强烈，从而减轻了他们的负担，从而降低了累退性。总的效果只是轻微的倒退。将碳税收入返还给家庭，为避免或缓冲大部分人口的损失提供了相当大的空间，现有的政策模型可以用来设计补偿措施，促进大多数人支持碳税方案。