鉴于最近关于将员工从传统工作场所转移到虚拟就业的讨论，我们受到这样一个问题的激励:即使在没有传染病爆发的情况下，这种现象最终是否会挽救生命?在美国，机动车事故是与工作有关的死亡的主要原因，每年造成1200多名工人死亡，占所有与工作有关的死亡人数的四分之一左右。机动车事故不仅是工作中的头号杀手，而且经济扩张还会进一步增加职业和交通死亡，因为这两者往往都是顺周期的。在本文中，我们研究了商业周期对美国交通死亡的影响，特别关注与工作有关的死亡。具体而言，我们通过汇编2004-2012年的季度数据，在所有50个州实施纵向设计，并考虑大衰退前后的宏观经济波动。我们的研究结果表明，繁荣时期的交通死亡不仅仅是由于酒后驾驶等危险行为的增加，而是与工作直接相关。鉴于交通事故具有高度可预防的性质，政策制定者、公共卫生倡导者和雇主可以制定有效的战略，包括远程工作安排，以改善职业和交通安全。