我们利用《2008-2019年美国社区调查》(American Community Survey 2008-2019)分析了性取向对上班交通方式的影响。同性伴侣开车上班的可能性明显低于异性伴侣。这一差距在男性中尤其明显:同性伴侣开车上班的可能性平均低了近12个百分点(或13%)。同性伴侣也更有可能使用公共交通工具，步行或骑自行车去上班:平均而言，男性和女性乘坐公共交通工具上班的可能性比异性伴侣分别高7和3个百分点。在控制了人口统计学特征、伴侣特征、位置、生育能力和婚姻状况之后，这些差异仍然存在。2008-2018年综合社会调查的额外证据表明，这些性取向的差异可能是由于女同性恋、男同性恋和双性恋个人比异性恋个人更关心环境。